柴油發(fā)電機(jī)怎么調(diào)試？
作者：上海歐鮑 | 發(fā)布時(shí)間：2019-06-06 17:36:10
柴油發(fā)電機(jī)組主要應(yīng)用于各種主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng)，也可應(yīng)用于電力推進(jìn)系統(tǒng)的電力供應(yīng)，其重要性不言而喻。因此柴油發(fā)電機(jī)組在工作前的調(diào)試過程也是必不可少的。那么柴油發(fā)電機(jī)怎么調(diào)試呢？今天小編就來給大家簡(jiǎn)單的介紹下。
柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)的發(fā)電裝置。柴油發(fā)電機(jī)組在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)密的功能測(cè)試，但在現(xiàn)場(chǎng)安裝結(jié)束后或正式啟用前，必須進(jìn)行調(diào)試，已檢驗(yàn)機(jī)組本身的功能以及配套設(shè)備的功能是否正常。
怎么進(jìn)行調(diào)試呢？按原理圖和接線圖，檢查電力電纜或銅接頭連接是否緊固。連接處的間隙不得大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離要大于10mm。各線圈、電氣回路、機(jī)體對(duì)地絕緣電阻應(yīng)大于2MΩ。相序連接是否一致。接地線是否正確連接。控制屏的接線是否有脫落，必要時(shí)逐一檢查。
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，往往受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以啟動(dòng)，此時(shí)操作人員可采用對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門減壓的方法來減小壓縮比，改善起動(dòng)阻力，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)。
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